El Acuerdo

¿Sobre qué estoy votando exactamente?

Sobre si Miami entrega aproximadamente 27.62 acres de costa pública en Virginia Key — Rickenbacker Marina, Marine Stadium Marina y tres parcelas frente al agua más que la boleta nunca menciona — a Virginia Key LLC bajo un contrato diseñado para durar hasta cerca del año 2101. La boleta lo llama "45 años con dos renovaciones de 15 años". Haga la cuenta que la boleta no hace por usted: setenta y cinco. Nuestra respuesta es NO.

¿Quién es Virginia Key LLC?

En el papel: una empresa conjunta de RCI Marine Group y Suntex Marinas, de Dallas, Texas. En la práctica: capital privado. Centerbridge Partners — una firma de capital privado de Nueva York — invirtió en Suntex en 2021, y el presidente de Suntex, William Rahm, es al mismo tiempo el jefe global de bienes raíces de Centerbridge. La misma persona, los dos cargos, según su propio comunicado de prensa. Desde 2024 han estado en una ola de compras de marinas por $1.25 mil millones — Suntex es hoy el mayor propietario independiente de marinas del país, y sigue comprando. "Virginia Key LLC" es el nombre de sonido local en los papeles. El dinero es capital privado. La dirección de retorno es Dallas — y Wall Street.

¿Quién opera las marinas hoy?

La propia Ciudad de Miami opera Marine Stadium Marina — dejando cerca de $744,000 al año para la Ciudad, según los propios libros de la Ciudad. Rickenbacker Marina la opera una empresa de Miami bajo un arrendamiento mensual con la Ciudad. Ambas están abiertas, funcionando y generando hoy más para Miami que el acuerdo en la boleta. Votar NO mantiene a la Ciudad más rentable.

¿La boleta describe todo el acuerdo?

No — y la Ciudad lo demostró. El contrato firmado transfiere cinco parcelas distintas: 3301, 3605, 3501, 3311 y 3511 Rickenbacker Causeway, incluyendo restaurantes, comercios y terrenos altos. Esencialmente un centro comercial que tapa la costa. La propia resolución autorizante de la Ciudad, R-26-0254, enumera las cinco direcciones en su encabezado. La Ciudad describió la propiedad completa en todas partes, excepto en las 69 palabras que usted leerá en la cabina de votación.

El Dinero

¿Por qué le dicen un acuerdo de 2017?

Porque lo es. Los términos financieros se fijaron en 2017 y una orden judicial prohíbe a la Ciudad renegociarlos — así que llegaron congelados a su boleta de 2026. Desde 2017, su renta, su seguro y su cuenta del supermercado han ido en una sola dirección. Sus costos no se quedaron en precios de 2017. Los de ellos sí — hasta la década de 2090.

¿No es buena para la Ciudad la inversión de $80 millones?

Una demanda pendiente alega que la cifra de $80 millones no es una obligación exigible en el contrato firmado: sin cronograma de construcción requerido, sin penalidades por invertir de menos. Una promesa que no se puede exigir es un comunicado de prensa, no un contrato.

¿Qué significa "ambientalmente sensible" en el contrato?

Según la demanda, nada exigible. El contrato firmado no contiene requisitos de desempeño ambiental que correspondan a esa promesa de la boleta.

¿De verdad son 75 años?

En la práctica, sí. Las dos renovaciones de 15 años le pertenecen al arrendatario, no a la Ciudad, así que Miami no tiene forma de retirarse en el año 45.

¿Se trata de mejor estacionamiento y acceso público?

El contrato, según se informa, permite al arrendatario modificar el estacionamiento a su entera discreción. La boleta lo presenta como un compromiso firme; el contrato lo trata como algo flexible.

La Historia

¿Miami no votó ya sobre esto?

En 2021, los votantes de Miami rechazaron un arrendamiento de 75 años de esta misma costa pública — 52.74% NO, con todos los precintos contados — y aquel acuerdo ofrecía a la ciudad una renta mínima más alta y más inversión prometida que este. Esta versión le da aún menos a Miami. No escucharon. El 3 de noviembre es cómo usted lo repite.

¿Entonces por qué está de nuevo en mi boleta?

Por un acuerdo judicial — no por demanda pública. Un litigio empujó la medida hacia adelante con los términos viejos, que la Ciudad tiene prohibido renegociar. Nadie tocó puertas pidiendo esto. La orden de un juez lo puso aquí.

¿Quién escribió las palabras que veré en mi boleta?

Pregúntele al Abogado de la Ciudad — respondió bajo juramento, el 11 de junio, en transcripción certificada: el lenguaje de la boleta "se negocia", la Ciudad "exige la aprobación del demandante", y "el tribunal nunca revisó ese lenguaje de la boleta". Las palabras en su cabina de votación fueron negociadas con la empresa que se beneficia de ellas — y ningún juez revisó su trabajo.

¿Un juez no le dio ya la razón a la Ciudad?

En parte — y no lo vamos a maquillar. En agosto de 2026 el tribunal se negó a pausar el referéndum. Pero el reclamo central — que el contrato le paga a Miami menos del valor justo de mercado — sigue vivo y con juicio fijado para septiembre de 2027. Eso es después de que usted vote. Los tribunales van lentos; las boletas no. En este acuerdo, el voto decisivo no es el de un juez. Es el suyo.

¿La Comisión de la Ciudad no aprobó esto?

Bajo obligación legal — los comisionados estaban obligados a colocar un referéndum en la boleta, y lo dijeron públicamente el 11 de junio. Verse obligado a hacer la pregunta no es lo mismo que respaldar la respuesta.

Votar NO

Un tribunal ordenó esta elección. ¿No significa que debo votar sí?

No. Un tribunal puede ordenar una elección. No puede ordenar su respuesta. Esta tierra frente al agua fue donada a los residentes hace décadas, y por eso solo los residentes pueden entregarla. Un voto NO derrota este contrato, punto final.

¿Votar NO no dejará que las marinas se caigan a pedazos?

Las marinas están abiertas hoy, funcionan bien hoy y le entregan a Miami cerca de $2.5 millones al año hoy. Un voto NO no cierra nada ni cancela nada de lo que existe — obliga a empezar de nuevo con precios de 2026 en vez de precios de 2017. Lo único que NO demuele es un mal acuerdo.

¿Esta campaña no es una fachada del operador actual de la marina?

Aquí está la prueba más limpia de que no lo es: el organizador de esta campaña dirigió la campaña del NO en 2021 — contra un contrato que habría beneficiado al operador de hoy. También dijimos no entonces. El principio no se ha movido en cinco años: nadie recibe un candado de 75 años sobre la costa pública de Miami. Ni el capital privado. Ni nadie.

¿Esto afecta el Historic Virginia Key Beach Park o las áreas naturales?

No — ojalá que no, siempre que no reciban aprobación para dragar los pastos marinos naturales. La playa histórica y las áreas naturales protegidas de la isla no forman parte de este contrato. Lo que sí: cinco parcelas de costa pública en funcionamiento, por hasta 75 años. Otros acres. La misma pregunta: ¿para quién es la costa de Miami?

Cómo Votar

¿Quién puede votar sobre esto?

Solo los votantes registrados que viven dentro de la Ciudad de Miami. Coral Gables, Key Biscayne, Miami Beach, Doral, Hialeah y el condado de Miami-Dade no incorporado no votan sobre esta medida. Si usted es votante de la Ciudad de Miami, su boleta es una de las pocas que cuenta aquí — úsela.

¿Cuándo y cómo voto?

Martes, 3 de noviembre de 2026. Por correo: solicítela antes del 22 de octubre; su boleta debe recibirse antes de las 7 p.m. del 3 de noviembre — el matasellos no cuenta, así que envíela temprano o use un buzón oficial. Votación temprana: del 24 al 31 de octubre. Día de elección: en su precinto, de 7 a.m. a 7 p.m. Regístrese o actualice su dirección antes del 5 de octubre.

¿Dónde está en mi boleta?

Cerca del final. El 3 de noviembre es una elección general estatal — Gobernador, Congreso, todo — y esta pregunta va abajo en la boleta. Vote en cada contienda, voltee su boleta y no pare hasta haber votado NO sobre la pregunta de la marina de Virginia Key.

¿Cómo verifico mi registro?

Búsqueda de votantes del Supervisor de Elecciones de Miami-Dade — toma dos minutos. Hágalo hoy; corrija cualquier cosa antes del 5 de octubre. Verifique su registro de votante